Resumen by humphr3y

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Última prueba del campeonato regular. Dos plazas en juego para clasificarse en esta carrera para 3 pilotos: Illescas, humphr3y y majo. El sorteo depara las siguientes posiciones de salida:

2 - Maria91	2 - humphr3y	3 - Illescas	4 - LuPoX
5 - majo ct	6 - jaggpkt	7 - SpOrTbOy1982	8 - MisC0

Majo adelanta unas cuantas posiciones durante la salida y se coloca en segunda posición en la recta principal.

Jaggpkt pisa un poco el piano antes de la primera chicane y es adelantado por MisC0 que se coloca sexto. Inmediatamente se mete en boxes para hacer la parada un tanto prematura. Le sigue en la aventura Lupox y Sportboy se coloca sexto.

Pasado Hatzenbah, en el kilómetro 2, MisC0 se sale y golpea el muro, dejando tocado el coche a las primeras de cambio. Sportboy sube una posición.

Jaggpkt se sale de la frenada y Lupox le adelanta pasando a ser séptimo.

MisC0 se sale en el pequeño giro antes de la frenada de la primera recta larga durante el kilómetro 5. Así va derrapando hasta que acaba chocando contra el guardarail durante los 5 trompos que realiza de manera consecutiva.

Lupox se acerca a MisC0 tras su incidente, pero cuando llega la frenada comete un error y cruza el coche, acercándose Jaggpkt a su estela.

En el kilómetro 7 al llegar a la frenada de Metezgesfeld, MisC0 se sale y es adelantado por Lupox y Jaggpkt, quedando en último lugar.

Humphr3y comienza a formar un tapón en cabeza con Majo, Illescas, María y Sportboy detrás suyo haciendo el trenecito durante varios kilómetros.

En la frenada de Wehrseifen (kilómetro 9), humphr3y frena tarde y se estampa contra el muro, siendo adelantado por Majo que se coloca en cabeza de la prueba.

Pero unas curvas más tarde, Majo toca el interior de un piano asesino en Ex Mühle y sale catapultado hacia el muro que roza levemente pero no le permite aguantar el liderato, que recoge de nuevo Humphr3y con Illescas pegado a ellos.

Por detrás, a llegar a la mencionada frenada de Wehrseifen, Lupox se da contra el muro de la curva y Jaggpkt le adelanta, colocándose sexto.

A la salida del carrusel de Caracciola, Majo sale despedido y al derrapar, Illescas le adelanta colocándose segundo. Poco después, en la curva de Hohe Acht, María pasa a Majo limpiamente.

En la entrada del kilómetro 16, el conservadurismo de humphr3y le va a permitir a Illescas llegar a cogerle después de cometer un fallo en la trazada, que le acabará costando el primer puesto una curva después. Además, María se le pega.

María se pega demasiado a Humphr3y y pese a dejarse levar por la inercia del coche, acaba dándole un besito en la trasera, que le apaña a Humphr3y el amortiguador.

Majo se queda con Sportboy hasta que al entrar en la rápida curva del kilómetro 17 en Pflanzgarten pisa el piano y le obliga a salirse de la carretera, perdiendo el cuarto lugar a favor de Sportboy.

Sportboy con su misil tierra-aire alcanza y adelanta a María, colocándose tercero en plena recta.

	Humphr3y lleva un rato haciendo tapón a Sportboy –que se le acerca en las rectas- y a María –que lo hace en las curvas-. Al cometer un error durante el transcurso del kilómetro 6, pierde a Illescas y al mismo tiempo sus dos perseguidores se le quedan en el culo, provocando que Sportboy esté a punto de llevárselo por delante. María aprovecha la deceleración para adelantar al componente del Eagle Team y pasa al tercer lugar en la salida de las enlazadas al principio del kilómetro 7. Comienza una bonita lucha entre los 3, con varios intentos de adelantamiento.

María llega a sobrepasar a Humphr3y por segunda vez, pero de nuevo no puede acabar la maniobra al tener Humphr3y la línea buena de la trazada y obligarla a frenar. Esta vez le cuesta que Sportboy la adelante y pase al tercer lugar.

Harto de la presión, humphr3y decide dejar pasar a Sportboy en la recta y posteriormente a María para centrarse en los puntos que lleva con Majo en el campeonato y evitar riesgos.

Illescas y Sportboy entran en boxes, al igual que Majo y humphr3y. María pasa a ser lider de la prueba. También efectua su parada MisC0.

Durante el kilómetro 3, Jaggpkt que había hecho una segunda vuelta perfecta y sin fallos, comete dos pequeños errores que le cuestan la sexta posición cuando Lupox le adelanta.

Al pasar Metzgesfeld, Lupox pisa el piano y cruza el coche hasta chocar con el muro perdiendo el alerón, momento que aprovecha Jaggpkt para recuperar la sexta plaza al entrar en el kilómetro 8.

María para en boxes. Illescas y Sportboy cogen las dos primeras posiciones por muy poco espacio.

De nuevo el piano de Ex Mühle es decisivo. Esta vez es Sportboy el que sale catapultado al intentar recortarlo y María, que le había ido recuperando terreno, coge la segunda posición.

	María viene con un ritmo infernal y en el segundo carrusel da caza a Illescas, llegando a ponerse en paralelo a el a falta de 3 curvas para el final en el kilómetro 19 y llegando incluso a tocarse entre ellos.

Illescas gana la carrera, con Maria y Sportboy pegados a su estela. Humphr3y entra cuarto y se clasifica junto a los 3 primeros de la carrera para las finales. ¡Enhorabuena!

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