Finalmente hemos decidido cambiar el sistema de lastre para este campeonato, esta es la configuración definitiva y ya no se va a cambiar hasta la finalización del torneo:
Las penalizaciones que se aplicarán por tanto, y el modo en que tienen que quedar los coches, son las siguientes:

Coche Normal: IR 970, 560 Kw, 1351kg, 928 n.m. (Llantas de serie y neumáticos de carrera más caros).

Lastre para el 3º - IR 960
Lastre para el 2º - IR 945
Lastre para el 1º - IR 938
La manera de conseguir reducir el rendimiento será basado en un máximo de IR, con lo que el piloto lastrado podrá adecuar el coche a su gusto hasta conseguir el máximo de IR  (si así lo desea)..  
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