Le Mans - Bugatti nos deja tres justos vencedores, crc¡¡1984¡¡ en el grupo A, Jebi Motors en el B y Suso84 en el C, que han demostrado que su también condición de líderes en cada uno de los mencionados grupos no es casual. Todos ellos ya habían ganado al menos una prueba previamente en este campeonato... y todos ellos son, por méritos propios, los principales candidatos para luchar por el título en las tres últimas carreras del mismo. Mención especial merece crc¡¡1984¡¡, ganador de cuatro pruebas y otras tantas poles, al que poco o nada le importa haber corrido casi todas las pruebas con los principales lastres.
 
En el grupo A acompañaron a crc¡¡1984¡¡ en el podium un gran Jumii, que aguantó más de la mitad de la carrera como líder de la prueba y jaggpkt que quedó tercero tras un último intento en la misma línea de meta por alcanzar la victoria. Fue la del grupo A una de las pruebas más accidentadas en lo que llevamos de campeonato (la más accidentada, fuera de toda duda de un hasta entonces casi inmaculado grupo A, exceptuando los desgraciados incidentes en los inicios del campeonato en los que semana sí, semana también, se dejaba fuera de carrera a todo un campeón como Pepellois) pero que no es excusa para justificar resultados ni posiciones. Crc¡¡1984¡¡ se llevó la pole position mientras que la vuelta rápida fue para Toolson12.
 
En el grupo B, Jebi Motors venció por segunda vez en lo que llevamos de campeonato, saliendo además desde la pole (también segunda de la temporada). Jappal ESP, que se metió en el bolsillo la vuelta rápida en carrera e Illescas, con su cuarto podium de la temporada escoltaron al propio Jebi Motors hasta lo más alto del cajón.
 
En el grupo C estuvo el protagonista de la jornada, con un Suso84 inconmensurable al que muchos ni le vieron en lo que duró la prueba. Se llevó la pole position, la vuelta rápida en carrera y por supuesto, la victoria final, pero además, y más espectacular aún, fue ver cómo paró el cronómetro en  1:38:375, o lo que es lo mismo: casi un segundo más rápido que el segundo mejor tiempo de todos los grupos. Apoteósico Suso84.
Juaniiito y Humprh3y, segundo y tercero respectivamente, afianzaron sus posiciones para poder aspirar a todo en la última carrera de la fase clasificatoria de la próxima semana.
 
El Maranello Racing Team fue una semana más (y van...) el dominador absoluto de la semana. Y lo fue con una diferencia de casi 8 puntos con respecto al segundo clasificado, el Scuderia Ecosse, que con sus dos podiums alcanzó los 17 puntos, seguido de cerca de un siempre regular (en el sentido positivo de la palabra), Ice Wheels, tercer equipo de la jornada.
 
Pero, ¿dónde estamos de cara a la última jornada? La respuesta es clara: tras seis carreras disputadas, matemáticamente están clasificados crc¡¡1984¡¡ y RoberAstur en el grupo A, Jebi Motors y Jappal ESP en el grupo B y Suso84 en el grupo C. Por su parte, chrispontius360, aunque no matemáticamente clasificado, muy mal se tendría que dar la última prueba para que no se clasifique como mejor tercero.   Es decir, de las ocho plazas disponibles hay ya cinco adjudicadas, una sexta casi decidida...y apenas dos plazas (más bien una, la de segundo mejor tercer puesto de grupo) que está por decidir.
 
Y esa plaza, se la van a jugar a cara de perro en Nürburgring los siguientes corredores: Toolson12 y Jumii (lastrado) en el grupo A; Illescas (lastrado), con muy pocas opciones matemáticas pero al que, por prudencia y matemáticas no se le puede descartar en el grupo B. Por último, y más interesante, el imprevisible grupo C, con Juaniiito (lastrado y con firmes opciones al segundo puesto directo de su grupo) y sobre todo, el baile de aspirantes: Kzo07, Humprh3y (lastrado), Portu y Simpsoon para esa tercera posición con derecho a pasaporte a las finales.
 
No vamos a mencionar las infinitas posibilidades combinatorias que hay en cada una de ellas porque sería un imposible. Además, el infierno verde es demasiado traicionero como para salir conduciendo a una mano, y manejar con la segunda la calculadora. No tendría sentido.
 
De este modo, y con el Maranello Racing Team dominando la clasificación por equipos (con ya 14 puntos de ventaja sobre el Momo Bellic Racing Team), los pilotos aterrizan en Alemania con destinos dispares.
Algunos podrán disfrutar de las magníficas vistas que este infernal circuito ofrece en sus alrededores. Otros, se juegan la vida con la incertidumbre de no saber además, qué está ocurriendo en los otros grupos que tienen influencia directa para sus objetivos. Por último, los que no se juegan nada serán testigos de excepción y quién sabe, si también jueces, de una de las carreras más apasionantes de la temporada: la última carrera clasificatoria en el infierno verde de Nürburgring. La última oportunidad.
 
Las diferencias serán nulas. Los nervios, infinitos. La emoción, máxima. 
 
Suerte a todos los participantes y recordad pasaros por la web oficial semanalmente para conocer todos los detalles del campeonato.