Bienvenidos a la Séptima Copa SPR4 que organizamos.

Todos los que querais saber acerca del desarrollo de anteriores campeonatos, os remitimos a la sección de "Anteriores Campeonatos", a la cual se puede acceder facilmente desde el menú de la columna derecha.
 
Este campeonato estará formado por 24 participantes divididos en 3 grupos de 8 pilotos que lucharán durante 10 carreras.
 

Inscripciones

 
Acceden al mismo de manera directa los pilotos que han participado por antiguedad en las últimos Torneos SPR4 que organizamos y que confirmen su asistencia antes del 3 de enero de 2010 a las 22:00h. Si uno de estos pilotos no confirma su participación antes de esta fecha, perderá su plaza y pasará al primero de los pilotos reserva.
 
Como habrá plazas libres desde un principio, el resto de pilotos acceden mediante la inscripción que comenzará el lunes 28 de diciembre de 2009 a las 22:00 en el foro de elotrolado.net que tenemos para tal efecto.
 
La prioridad de entrada en el torneo para nuevos pilotos será el orden de petición en el foro (antes pidas la entrada y se confirme, antes entras). 
 
Una vez tengamos los 24 pilotos titulares confirmados, el resto de usuarios que quieran participar, lo harán como pilotos reserva, esperando su oportunidad de sustituir a uno de estos pilotos.
 

Grupos

 
Todos los pilotos del campeonato tendrán opción de ganarlo, independientemente del grupo en el que lo disputen. No hay divisiones por tanto, como en anteriores campeonatos.
 
Para ello disputarán una clasificación durante las 7 primeras carreras del campeonato para ver quien suma más puntos en cada grupo.
 
Finalizada la séptima carrera, los 2 primeros pilotos de cada grupo se clasificarán directamente para las finales. Las otras dos plazas saldrán entre los terceros clasificados de cada grupo, clasificandose los 2 terceros que hayan conseguido más puntos. Estos 8 pilotos lucharán durante las 3 últimas carreras para decidir el vencedor  del campeonato.
 
Los 16 pilotos restantes que no consigan la clasificación, se ordenarán haciendo una clasificación con todos para ver quien tiene más puntos entre ellos. Después se dividirán en 2 grupos de manera alternativa (el primero al grupo 1, el segundo al 2, el tercero al 1, el cuarto al 2... etc). Así disputarán las 3 carreras finales para dilucidar el ganador de cada uno de los grupos de consolación.
 
Al comenzar las 3 últimas carreras, todos los pilotos resetearán sus puntuaciones y lastres, comenzando de cero.
 
En el Campeonato de Equipos se sumarán los puntos durante las 10 carreras sin resetear las puntuaciones.
 
Se mantendrá un grupo con los pilotos reservas durante la duración del campeonato. Si surge alguna baja durante una carrera, descalificación o retiro de algún piloto podrán pasar a ser titulares, con prioridad al que más puntos haya conseguido.
 
El piloto reserva que pase a ser titular en el campeonato, entrará con todos los puntos conseguidos hasta ese momento, sea cual sea el grupo en el que corrió las carreras puntuadas.