Bienvenidos a la Octava Copa SPR4 que organizamos.

Todos los que querais saber acerca del desarrollo de anteriores campeonatos, os remitimos a la sección de "Anteriores Campeonatos", a la cual se puede acceder facilmente desde el menú de la columna derecha.
 
Este campeonato estará formado por 16 participantes divididos en 2 grupos de 8 pilotos que lucharán durante 7 carreras.
 

Inscripciones

 
Acceden al mismo de manera directa los pilotos que confirmen su asistencia en el hilo del foro de ElOtrolado.net abierto a tal efecto . Si uno de estos pilotos no confirma su participación antes de esta fecha, perderá su plaza y pasará al primero de los pilotos reserva.
 
La prioridad de entrada en el torneo para nuevos pilotos será el orden de petición en el foro (antes pidas la entrada y se confirme, antes entras). 
 
Una vez tengamos los 16 pilotos titulares confirmados, el resto de usuarios que quieran participar, lo harán como pilotos reserva, esperando su oportunidad de sustituir a uno de estos pilotos.
 

Grupos

 
Todos los pilotos del campeonato tendrán opción de ganarlo, independientemente del grupo en el que lo disputen.
 
Para ello disputarán una clasificación durante las 4 primeras carreras del campeonato para ver quien suma más puntos en cada grupo.
 
Finalizada la séptima carrera, los 4 primeros pilotos de cada grupo se clasificarán directamente para las finales. Estos 8 pilotos lucharán durante las 3 últimas carreras para decidir el vencedor  del campeonato.
 
Los 8 pilotos restantes que no consigan la clasificación, disputarán las 3 carreras finales en un grupo de consolación, para que el campeonato de equipos siga vigente hasta el final.
 
Al comenzar las 3 últimas carreras, todos los pilotos resetearán sus puntuaciones y lastres, comenzando de cero.
 
En el Campeonato de Equipos se sumarán los puntos durante las 7 carreras sin resetear las puntuaciones.
 
Se mantendrá una clasificación con los pilotos reservas durante la duración del campeonato. Si surge alguna baja durante una carrera, descalificación o retiro de algún piloto podrán pasar a ser titulares, con prioridad al que más puntos haya conseguido.
 
El piloto reserva que pase a ser titular en el campeonato, entrará con todos los puntos conseguidos hasta ese momento, sea cual sea el grupo en el que corrió las carreras puntuadas.