Normas del campeonato por equipos
Los pilotos formarán equipos de 3 personas, estando cada piloto en un grupo diferente del campeonato. Esto es, los pilotos de un mismo equipo no podrán estar en el mismo grupo (hasta las 3 últimas carreras, donde si se podría dar el caso).
- Los equipos los decide la organización y se comunican uno o dos días después de cerrar el plazo de inscripción de los nuevos pilotos.
- El sorteo de los diferentes pilotos de cada grupo se hará por sorteo aleatorio.
- Los puntos de la vuelta rápida y de las pole position no cuentan para el campeonato de equipos.
- Si 2 equipos quedan al final con los mismos puntos, contarán primero las carreras ganadas, después los segundos puestos, terceros, etc... así hasta que se produzca el desempate.
- Cada equipo deberá compartir el mismo diseño en los 3 coches, pero diferenciando el color de los espejos cada piloto para saber quien es quien durante la carrera.
- Cada piloto deberá llevar su correspondiente número en el coche en un lugar bien visible, así como su nombre en la matrícula trasera.
- Los integrantes de cada equipo deberán asignar un nombre a su equipo y comunicarlo a la organización.
La elección del número y el nombre de equipo la pueden hacer los propios pilotos, pero no puede haber 2 pilotos con el mismo número, ni 2 equipos con el mismo nombre. El orden de elección es el siguiente:
- Antiguedad en el campeonato: Los pilotos más antiguos eligen primero
- A igualdad de antiguedad, el mejor cabeza de serie. El mejor cabeza de serie es el que mejor puntuación media haya tenido en las copas disputadas de los torneos SPR4. Consulta a organización si tienes alguna duda de tu posición.
- Los pilotos nuevos. Podrán elegir en función del orden de inscripción en el foro. El primero que se inscriba será el primero que pueda escoger en caso de igualdad de número.
Los pilotos reservas NO puntuan para el campeonato por equipos.
Esto significa que cuando un piloto reserva corre en una prueba, lo hace simplemente para suplir la plaza del piloto que está en el campeonato y que no puede asistir a dicha prueba. Un reserva tiene derecho a puntuar para su beneficio propio, pero no para un equipo, ya que este podría salir beneficiado o perjudicado, dependiendo de los lastres que el reserva que cubriera la plaza podría llevar.
