Las carreras se disputarán los jueves a las 23:00h (hora peninsular de España). 

 
Se abrirá la partida aproximadamente 15 o 10 minutos antes de la hora de carrera y serán invitados los pilotos a unirse al grupo correspondiente por parte de los árbitros.


Los árbitros de este campeonato serán chrispontius360, Illescas, Toolson12, Jaggpkt, LuPoX y humphr3y.
 

Estas serán las normas generales para el desarrollo de las carreras:
 

1. Cada carrera tendrá una duración de 10 vueltas.
2. Antes de cada carrera se realizará una clasificación de 3 vueltas, en la cual se designará el orden de la parrilla según la vuelta rápida de cada piloto.
3. Es obligatorio parar al menos una vez en boxes durante el desarrollo de las carreras (excepto en la carrera de Fujimi Kaido por carecer de boxes y en la carrera a doble tanda, donde no es obligatorio).
4. Da igual en que vuelta hagas la parada en boxes, pero DEBES hacerla. Si luego quieres parar más veces, puedes hacerlo, pero es obligatorio entrar en boxes al menos una vez.
5. No se podrá parar en la última vuelta (Ej: En caso de ser una carrera a 10 vueltas, en la vuelta 10), ya que la parada en boxes no se realizará completa al evitarte la salida de los mismos cuando pasas por meta.
6. El piloto que no pare a respostar, será automaticamente descalificado de la carrera, y por tanto no sumará ningún punto en la misma.
7. Se dará un punto extra al corredor que consiga la Vuelta Rápida en la carrera.
   
8. Se dará un punto extra al corredor que consiga la Pole Position en la clasificación
9. Si la vuelta rápida es conseguida por un piloto descalificado, dicho punto NO se adjudicará a nadie en esa carrera.
   
10. La regla 10 se aplica de igual manera al punto de la Pole Position.
11. En las carreras a doble tanda, el punto de la vuelta rápida se otorgará al que haga la más rápida contando las 2 tandas (es decir, la mejor vuelta rápida de las 14 vueltas).
12. En las carreras de Nürburgring y Fujimi Kaido no habra clasificación debido a la longitud del circuito y el orden de salida será el inverso a como vaya la clasificación general del campeonato en ese momento.
13. En la carrera disputada a doble tanda, habrá clasificación, pero la parrilla de salida de la segunda carrera será formada por la clasificación de la primera tanda, de manera inversa (esto es, el ganador de la tanda, saldrá último, el segundo penúltimo y así)

Clasificación

 
 
De nuevo vamos a usar el sistema de clasificación para formar la parrilla de salida en este campeonato después de la buena acogida en la sexta copa con los TVR. 
 
Por tanto, la clasificación dara comienzo a las 23:00 horas y acto seguido será la carrera.
La clasificación constara de 3 vueltas en la que los coches saldran con una diferencia de 8 segundos cada uno y en su modalidad de fantasmas para evitar penalizaciones por rebufos y choques.


ATENCION: En las carreras de Nürburgring y Fujimi Kaido no habra clasificacion debido a su longitud. La parrilla sera en el orden inverso a como vaya el campeonato.
 

El piloto que obtenga la pole tambien obtendra un punto extra en esa carrera. Este punto NO contará en el campeonato por equipos.