La primera recomendación es la noticia que esta mañana ha saltado en algunos foros (que en realidad son dos en una) y no tiene que ver mucho con Forza. Y es que Polyphony Digital, los creadores de la saga Gran Turismo en PlayStation, han tenido a bien volver a colaborar en el diseño de un vehículo real.
 
Si ya lo hicieron por primera vez participando en el diseño del software que maneja la consola de datos interior en el salpicadero del ya por si, espectacular Nissan GT-R, ahora han colaborado con Citroën para presentar uno de sus prototipos en el Salón de París que comienza hoy.
 
Y lo han hecho de la forma más espectacular posible, colaborando en el diseño de la carrocería del  precioso GTbyCitroën (foto de la portada de esta noticia). Lo mejor de todo es que mediante un parche que se aplica estos días (aqui es la segunda parte de la noticia), podreis conducir el coche en el juego junto a los no menos preciosos, espectaculares y sobre todo, reales Ferrari California y Lotus Evora.
 
Lo interesante del asunto es que ultimamente, bien sea por la disponibilidad de Polyphony hacia marcas reales, o bien sea, como en el caso de Forza, con los desarrolladores (Turn 10) dando oportunidades a la propia comunidad de usuarios (Diseño del Subaru del equipo Tanaka), los desarrolladores de videojuegos están manteniendo lazos más estrechos con la industria del automovil, lo cual puede ser un punto a favor para la gente que nos gusta los juegos de conducción.
 
Aquí teneis un par de links acerca de esta noticia: 
- V1da Extra
- PlayStation Blog
- Motorpasión

 
La segunda recomendación es un bonito libro, que como en el pasado campeonato de la Copa BMW, me he comprado hoy a un precio que considero bastante razonable.
 
Y es que si la otra vez ya os recomendé la compra de "La gran historia de BMW" (192 páginas, 24x27 cms) realizado por Andrew Noakes y publicado por Parragon Brooks, ahora no me he podido resistir a comprar "Ferrari" (400 páginas, 32x27.5 cms) realizado por Rainer Schlegelmilch, Hartmut Lehbrink y Jochen von Osterroth (Ed. Konemann), donde hace un repaso bastante completo y con unas fotos preciosas a casi toda la historia de los coches fabricados por la fábrica italiana.
 
Como la otra vez, el precio del ejemplar era de 20 euros (irrisorio para esta clase de libros por tamaño y contenido) y lo podeis encontrar en Fnac o Amazon (Foto interior de esta noticia).
 
Y si, ya se que tocaría que hubiera comprado el de Aston Martin (que está realizado por el mismo autor en la misma editorial)... pero no lo tenían :))
 
Salu2!