Las carreras se disputarán los jueves a las 23:00h.
Se abrirá la partida aproximadamente 15 o 10 minutos antes de la hora de carrera y serán invitados los pilotos a unirse al grupo correspondiente por parte de los árbitros.
Los árbitros en este campeonato, serán inicialmente:
- Primera División - Grupo A: CapitanJowy
- Primera División - Grupo B: Kzo07
- Segunda División: humphr3y
Estas serán las normas generales para el desarrollo de las carreras:
- Cada carrera tendrá una duración de 10 vueltas, excepto las carreras de resistencia y las carreras a doble tanda, además de la disputada en el circuito de Nürburgring.
- Es obligatorio parar al menos una vez en boxes durante el desarrollo de las carreras (excepto las que se disputan en el circuito de pruebas o parte de este, como por ejemplo Malayan Krait, ya que este circuito no dispone de los mismos).
- Da igual en que vuelta hagas la parada en boxes, pero DEBES hacerla. Si luego quieres parar más veces, puedes hacerlo, pero es obligatorio entrar en boxes al menos una vez.
- No se podrá parar en la última vuelta (Ej: En caso de ser una carrera a 10 vueltas, en la vuelta 10), ya que la parada en boxes no se realizará completa al evitarte la salida de los mismos cuando pasas por meta.
- El piloto que no pare a respostar, será automaticamente descalificado de la carrera, y por tanto no sumará ningún punto en la misma.
- Se dará un punto extra al corredor que consiga la Vuelta Rápida en la carrera.
- Dicho punto no cuenta para el Campeonato de Equipos.
- Si la vuelta rápida es conseguida por un piloto descalificado, dicho punto NO se adjudicará a nadie en esa carrera.
- La carrera que se disputa en el circuito de Nürburgring se disputa a 4 vueltas, dado el kilometraje del circuito.
- Las carreras de Resistencia se disputarán a 25 vueltas.
- Las carreras a Doble Tanda son especiales. Estas carreras se disputan a 2 mangas de 8 vueltas cada una. La segunda tanda se disputa a continuación de terminar la primera, el mismo día y en el mismo circuito.
- Si el circuito dispone de sentido inverso, la segunda tanda se disputará en este trazado del circuito.
- Los puntos de las carreras a doble tanda se sacarán de la media alcanzada en las 2 rondas.
Ejemplo: Si en la primera tanda, quedas primero y en la segunda tanda quedas último, tendrás en total 11 puntos (10 de la primera y 1 de la segunda), que dividido entre 2, darán 5,5 puntos.
La
vuelta rápida de las carreras a doble manga, se otorga al que haga la mejor vuelta
contando las 2 tandas (es decir, la mejor vuelta rápida de las 16 vueltas totales)
